オデッセイ TRI-BEAM #1CSパター ODYSSEY トライビーム ONE CS STROKE LAB 70C RED
価格:29700円
今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。
「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。
最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。
従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。
またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭。
高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。
・センターシャフトモデルが一気に3機種も増加 ・ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル ・従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ・フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載 ・ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：33/34インチ グリップ：ODYSSEY Pistol ブルー / ブラック グリップ(約76g) ヘッド素材：ステンレススチール インサート：ホワイト・ホットインサート ウェイト：約15g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。
「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。
最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。
従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。
またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭。
高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。
・センターシャフトモデルが一気に3機種も増加 ・ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル ・従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ・フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載 ・ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：33/34インチ グリップ：ODYSSEY Pistol ブルー / ブラック グリップ(約76g) ヘッド素材：ステンレススチール インサート：ホワイト・ホットインサート ウェイト：約15g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
価格:29700円
今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。
「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。
最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。
従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。
またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭。
高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。
・センターシャフトモデルが一気に3機種も増加 ・ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル ・従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ・フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載 ・ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：33/34インチ グリップ：ODYSSEY Pistol ブルー / ブラック グリップ(約76g) ヘッド素材：ステンレススチール インサート：ホワイト・ホットインサート ウェイト：約15g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。
今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。
「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。
最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。
従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。
またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭。
高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。
・センターシャフトモデルが一気に3機種も増加 ・ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル ・従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ・フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載 ・ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：33/34インチ グリップ：ODYSSEY Pistol ブルー / ブラック グリップ(約76g) ヘッド素材：ステンレススチール インサート：ホワイト・ホットインサート ウェイト：約15g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。
実物とは色合いが変わる場合がございます。